2024년 12월 17일, 중국 베이징에서 남쪽으로 약 60마일 떨어진 Xiong'an New District의 Anxin County, Daiwangzhen 마을의 공사 현장에서 5명이 사망하고 4명이 부상당했습니다.
이 사고는 12월 17일 화요일 야간 근무 중 20톤 Zoomlion T7530-20T 크레인이 47m 높이의 독립형 언더훅과 75m 지브로 장착되어 약 2톤 무게의 파일 헤드를 들어올리는 동안 발생했습니다. 이 모델의 지브 팁 용량은 3,000kg입니다. 현재 현장에는 1~2개가 있으며 프로젝트가 진행됨에 따라 3개가 더 추가될 예정입니다.
크레인은 베이징 Tiangongxing Machinery Equipment Leasing의 소유로, 개발업체인 China Xiong'an Group Public Services Management Co.에서 일하는 주계약자인 China Construction Eighth Engineering Division에 임대되었다고 합니다.
전복된 크레인은 2023년 6월 10일에 제조되었으며 이 현장에 대한 설치는 12월 1일 일요일에 완료되었습니다. 다음 날 제3자 검사를 통과했으며 12월 4일 수요일에 모든 당사자로부터 작업 가능으로 승인되었습니다. 놀랍게도 사고 당일 아침, Eighth Engineering Division의 검사팀이 현장에 도착하여 감사 검사를 실시했습니다.두 크레인의 하중 제한기 교정을 점검했고 모든 안전 장치가 올바르게 설치 및 작동하는지 확인했습니다.
이에 불구하고 예비 보고서에는 야간 작업 중 과적재가 의심되지만 전복은 1차 및 2차 보강 타워 섹션 아래 200~400mm의 재료 균열로 인한 것이라고 덧붙였습니다. 파손은 깨끗했고, 어떤 경우는 매끈했으며 이전의 피로나 부식의 흔적이 없었습니다. 이는 파손된 탑 부분의 강철 중 일부가 사양에 맞지 않았다는 것을 나타냅니다.
사고가 발생한 직후 전체 현장에 대한 작업 중단 통지가 발행되었고, 모든 관련 당국과 관련 회사에 사본이 배포되었습니다.
<출처> https://vertikal.net/en/news/story/45170/tower-fracture-proves-fatal
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