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중국 XCMG 크레인 – 대량의 AT, RT, Crawler Crane을 벨기에 Sarens 납품 사렌스는 중국 제조업체 XCMG로부터 대량의 전지형, 험지형 및 궤도형 크레인을 납품받았습니다. 벨기에에 본사를 둔 사렌스는 세계적으로 인정받는 IC100 순위 에서 세계 2위의 크레인 보유 기업입니다. 75년의 역사를 자랑하며 65개국에서 사업을 운영하고 있습니다. XCMG 호이스팅 기계 사업부는 XCA160H 전지형 크레인, XCR90 험지형 크레인 및 XLC18000M 크롤러 크레인을 납품했습니다. 지난 3월에 체결된 이 계약에는 공동 제품 개발 계약이 포함되어 있으며, 이는 1년 전 독일 바우마 박람회에서 체결된 글로벌 전략적 파트너십 계약에 이은 것입니다. https://www.cranebriefing.com/news/sarens-takes-delivery-of-xcmg-cranes/81264.. 2026. 7. 17.
이탈리아 텔레핸들러 MAGNI – 신규 46m/8t Magni 출시 이탈리아 텔레핸들러 제조업체 마그니(Magni)는 8,000kg/46m급 360도 회전 텔레핸들러인 RTH 8.46 TC를 출시하여 360도 회전 모델 라인업을 7개로 확장했습니다. 이 새로운 모델은 기존 8,000kg급 39m 및 51m 모델 사이에 위치합니다. 신형 모델은 7단 풀파워 붐을 장착하여 최대 45.9m의 양정 높이를 확보할 수 있으며, 최대 2,000kg의 하중을 처리할 수 있습니다. 메인 붐의 최대 전방 도달 거리는 포크 장착 시 33m이며, 최대 500kg의 하중을 견딜 수 있습니다. 간단한 후크 부착 옵션을 사용하면 도달 거리를 34m까지 확장하고 최대 300kg의 하중을 추가할 수 있습니다. 아웃리거의 간격은 패드 중심 간 6.75m, 전체 7.31m입니다. https://ver.. 2026. 7. 16.
2026년 ACT 100: 약간 하락 ACT100 지수는 2026년에 하락했습니다. 2025년 3,417,087톤에서 2026년 3,411,131톤으로의 감소폭은 크지 않지만, 금리와 관세가 영향을 미치고 있음을 분명히 보여줍니다. 크롤러 크레인을 제외한 모든 품목에서 2026년 수치가 감소했습니다. 2025년 ACT100에 포함된 크롤러 크레인은 3,479대였지만, 2026년에는 3,625대로 줄었습니다. 작년은 ACT100 20주년 이었고 , ACT 지수는 역대 최고치를 기록했습니다. 2025년 ACT100 지수는 2024년 대비 302,256톤의 용량이 증가했지만, 이는 주로 Bay Crane을 포함한 7개 크레인 회사가 목록에 추가된 데 따른 것입니다. ACT100 지수가 하락한 것은 이번이 처음이 아닙니다. 마지막으로 지수가 하락한.. 2026. 7. 15.
중국 SANY Crane - 250톤급 전기 하이브리드 AT 크레인 공개 중국 건설 장비 제조업체인 싼(Sany)은 유럽에서 완전 플러그인 하이브리드 동력을 탑재한 250톤급 전지형 크레인을 공개했습니다. SAC2500E7PHEV로 명명된 이 신형 모델은 동급 최초의 플러그인 하이브리드 이동식 크레인 으로 알려져 있습니다. 상부 구조물의 크레인 작동과 운반 차량 모두 전기 구동 방식을 채택하고 있습니다. 현장 작업 및 현장 간 이동은 순수 전기 동력으로만 가능합니다. 이 차량의 전기 주행 가능 거리는 45~55km입니다. 더 먼 거리를 주행할 경우를 대비해 메르세데스-벤츠 디젤 엔진도 탑재되어 있습니다. 이를 바탕으로 새로운 크레인은 산이의 기존 250톤급 전지형 크레인 모델(메인 붐 길이 75m)을 기반으로 제작되었습니다. 전기 구동 시스템을 추가하여 운반 장치에 최대 20.. 2026. 7. 14.
일본 TADANO Crane – 2026년 1분기 실적, 매출 증가 순이익 감소 일본의 크레인 및 고소 작업대 제조업체인 타다노(Tadano)가 1분기 실적을 발표했습니다. 매출은 증가했지만 순이익은 감소했습니다. 매출은 858억 5천만 엔(5억 2,880만 달러)으로, 전년 동기 대비 6.6% 증가했습니다. 이는 크레인 및 고소 작업대 관련 품목이 포함되었기 때문입니다. HI의 8월 타워, 등반 및 해상 크레인 사업현재는 이동식 및 고정식 리프팅 장비로 불립니다. 해당 기간의 전 이익은 32억 1천만 엔(1,980만 달러)으로 43% 감소했는데, 이는 주로 작년에 포함된 23억 엔(1,420만 달러)의 일회성 특별 이익과 높은 판매 및 관리 비용 때문입니다. '경상 이익'은 40억 1천만 엔(2,470만 달러)으로 16% 감소했습니다. https://vertikal.net/en.. 2026. 7. 13.
캐나다 LNG 프로젝트에 투입될 예정인 한국산 리브헤르 해상 크레인 한국에서 캐나다 브리티시컬럼비아까지, 리브헤르 크레인이 새로운 부유식 LNG 설비에 설치될 예정입니다. 리브헤르는 한국 거제에 있는 삼성중공업에 RL 4600 해상 크레인을 공급하여 시더 LNG 부유식 생산 설비에 설치할 예정입니다. 완성된 선박은 캐나다 브리티시컬럼비아 주로 예인되어 해상에서 천연가스를 처리하고 수출할 예정입니다 . 캐나다 최초의 원주민 소유 에너지 프로젝트 중 하나인 시더 LNG는 전적으로 재생 에너지로 운영되도록 설계되었습니다. 선박은 2026년 여름에 조선소로 인도될 예정입니다. https://www.cranebriefing.com/latest/news/liebherr-offshore-crane-in-korea-bound-for-canadian-lng-project/8124637.. 2026. 7. 11.

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