미국 Grove Crane – “Grove Hybrid” 현실이 되다

Andreas Cremer는 Manitowoc의 제품 관리 부사장입니다. 그는 프로젝트 관리 그룹, 제품 관리 및 마케팅 부서의 책임을 공유하며, 설계 및 엔지니어링 팀이 무엇을 작업하고 있는지 결정합니다. Andreas는 Grove Hybrid 프로젝트에 대한 업데이트를 제공합니다.

“2022년 바우마에서 우리는 GMK4100L-2 '컨셉트 크레인'을 선보였습니다. 행사 전에 우리 팀은 상상할 수 있는 최대한의 기능을 전기화하는 작업을 했습니다.”라고 안드레아스는 말했습니다. “우리는 호이스트와 슬루 드라이브를 포함한 모든 회전 기능을 가져와 전기 모터로 장착하고 배터리를 설치했습니다. 나머지 선형 유압 기능을 구동하기 위한 전기 모터가 있었습니다. 캐리어에는 발전기가 있어서 배터리 전원을 사용할 수 없더라도 크레인은 엔진에서 계속 작동할 수 있었습니다.

"바우마 이전, 바우마 중, 바우마 이후에도 우리는 '콘셉트 크레인'을 많은 고객과의 토론 포인트로 활용했고, 고객의 의견과 피드백을 '고객의 소리'로 기록했습니다.

"쇼가 끝난 후, 우리는 크레인을 테스트 센터로 가져갔습니다. 우리는 호이스트 기능을 테스트하고 특정 하중을 들어올리는 데 얼마나 많은 에너지를 소모했는지, 그리고 주어진 높이에서 하중을 내릴 때 얼마나 많은 에너지를 회수할 수 있는지 기록했습니다. 대부분의 리프트에서 우리는 같은 하중을 내릴 때 하중을 들어올리는 데 사용된 에너지의 약 2/3를 회수할 수 있었습니다."

안드레아스는 크레인의 상부 구조를 전기화하는 데는 여러 가지 이점이 있다고 말했습니다.

"실제적으로 크레인은 보통 짐을 들어올리거나 내리는 것이고, 이 실용적인 수준에서 전기 호이스트는 상당한 이점을 제공합니다. 우리는 디젤 엔진을 사용하는 것과 비교하여 얼마나 많은 에너지 또는 킬로와트를 사용했는지, 그리고 동일한 작업에 얼마나 많은 연료를 소모하는지 모니터링하기 위해 다른 기능을 조사했습니다.

"우리는 효율성에 대한 지표를 얻고 전기 구동 및 전기 구동 유압 시스템이 기존 구동 시스템에 비해 얼마나 더 효율적인지 이해할 수 있었습니다. 실제로 '컨셉트 크레인'은 우리에게 학습 크레인이었습니다. (이하 생략)

<출처> https://www.cranesandlifting.com.au/grove-hybrid-project-a-reality/

https://www.manitowoc.com/grove/all-terrain-cranes/gmk4100l-2